Измените подвеску подушки безопасности на полу -трейлере
Недавно было много запросов клиентов. Оригинальный трейлер имел три оси и был подвешен с листовыми пружинами. Интересно, можно ли это изменить на ось для подъема? Конечно, вы можете, этот вид прицепа очень распространен. Это также очень просто изменить.
В подвеске трех оси используются два передних кронштейна, четыре средних кронштейна, две задние кронштейны и шесть листовых пружин. Снимите два средних кронштейна и два листовых пружинах, положите передний передний кронштейн на задний средний кронштейн, и это все, а затем используйте воздушную подвеску для передней оси, и в настоящее время воздушная подвеска использует следующие стили в Китае.
Установленный эффект заключается в следующем:
Преимущества специального полупринята воздушной подвески
Во -первых, легкий вес
Одним из самых больших преимуществ воздушной подвески является его легкий вес, который намного легче, чем традиционная подвеска листовой пружины. Это также важная причина, по которой обычные пользователи обращают внимание на подвеску воздуха. Под предпосылкой зарядки по весу воздушная подвеска легкая. Преимущество очевидно.
Во -вторых, вождение стабильное
По сравнению с легким, транспортные средства, использующие воздушную подвеску, более плавно, что более достойно внимания. Эластичный коэффициент воздушной пружины, то есть мягкость и твердость пружины, можно автоматически регулировать в соответствии с потребностями. Когда транспортное средство работает на высокой скорости, воздушная пружина становится трудной для улучшения стабильности автомобиля. При столкновении с плохими дорожными условиями воздушная пружина становится более мягкой и улучшает комфорт автомобиля. секс Регулировка воздушной пружины также может обеспечить постоянную высоту автомобильной коробки, что полезно для защиты безопасности груза.
В -третьих, его можно поднять и понизить
Его можно поднять и понизить в двух аспектах. Во -первых, ось можно поднять через воздушную подвеску, что полезно для уменьшения износа шин и сэкономить топливо. Это особенно подходит для рабочего состояния одностороннего опорожнения.
Недостатки с низким уровнем подвесной подвески и решения
Система подвески на тяжелом грузовике с жидкости Hazmat обычно представляет собой воздушную подвеску. Общая вина воздушной подвески полуприцепа состоит в том, что подушка безопасности без воздушного или подушка-подушки морщиника. Причины этих двух ситуаций различны, и методы лечения также различны. В реальных встречах с ними следует относиться по -разному:
1. Подудо для полуприцепа воздушной подвески без воздушного.
Эта ситуация относительно проста в проверке, если мы понимаем структуру воздушного пути воздушной подвески, с чего начать. Источник воздуха воздушной подвески подключен тормозной системой, проходит через клапан защиты давления и хранится в специальном резервуаре для хранения воздуха. При работе он проходит через фильтр до сердечного компонента воздушной подвески - клапан управления высотой, а затем в левый и правый подушки безопасности.
Причины, по которым специальная подушка для воздушной подвески с воздушной подвеской без воздушного
1. В резервуаре для хранения воздуха нет воздуха или низкого давления для воздушной подвески. Чтобы гарантировать, что тормозная система имеет достаточное давление, когда давление воздуха прицепа меньше 0,6 МПа, клапан защиты под давлением подвешивает подачу воздуха к резервуару для хранения воздуха воздуха.
2. Воздушная линия заблокирована или со скидкой, но воздуха недостаточно.
3. Связующий шаг для управления высотой падает.
4. Клапан управления высотой поврежден.
Решение безвоздушного подушки подушки полуприцепов воздушной подвески
1. Отрегулируйте и замените согнутую и заблокированную трахею.
2. Отрегулируйте соединительный шаг клапана управления высотой установки.
3. Замените клапан управления высотой.
2. Подушка воздушной подвески с низким прицепом для мальчика имеет воздух, но воздушная сумка сморщен.
Причины воздушных карманов могут быть:
1. Когда транспортное средство транспортируется и поднимается, подушка безопасности сильно растягивается, и она не сбросится обычно, что заставляет подушку безопасности снимать морщин.
2. Когда транспортное средство входит или покидает мастерскую по техническому обслуживанию или большой наклон, он также может привести к перегрузке отдельных подушек безопасности, в результате чего подушки безопасности снимаются.
Решение для подушек подушек подушек подушек монтажа с низким мальчиком
Отсоедините соединение между резиновым разъемом под вертикальным стержнем клапана управления высотой и осью, поднимите стержень вверх, дождитесь полностью надувных подушек для подушек состояние. Кроме того, если этот вид отказа часто происходит во время вождения, необходимо рассмотреть возможность добавления ограниченного устройства между осью и кадром.
Метод регулировки высоты высоты воздушной подвески с прицепом
1. Припарковать трейлер на ровной земле и выпустите ручной тормоз;
2. Ослабьте горизонтальный стержень с клапаном высоты, отрегулируйте ручку, поверните подушку безопасности вверх, чтобы вдыхать, и подушка безопасности поднимается; Поверните подушку безопасности вниз, чтобы выхлопнуть, и подушка безопасности спускается.
3. Обратите внимание, что высота регулировки подушки безопасности плюс или минус 30 мм от стандартной высоты.
