Как избежать накопления воды в топливном баке с использованием тяжелых прицепов?

Как избежать накопления воды в топливном баке с использованием тяжелых прицепов ?

Трейлеры с тяжелыми работами должны быть знакомы всем, потому что тяжелые трейлеры очень помогают людям в отрасли, и его роль невозможно.

Затем, в процессе использования тяжелых прицепов, как мы должны избегать сильных прицепов с водой в топливном баке? Какая ситуация?

Когда двигатель тяжелого прицепа работает в течение дня, по мере использования топлива в топливном баке прицепа с тяжелым прицепом будет сформировать отрицательное давление, а горячий и влажный воздух попадет в топливный бак через составной клапан крышки танка. После парковки ночью температура быстро падает, и горячий воздух, попадающий в резервуар для воды, охлаждается соответственно.

Водяной пары, как правило, насыщен, и когда он сталкивается с более холодной стеной резервуара, он будет прилипать к стене бака и конденсироваться в капельки с водой. В качестве дня и ночи чередуются больше воды в резервуаре для воды тяжелого прицепа.

Чтобы избежать или уменьшить влагу в топливном баке с тяжелым прицепом , при езде в течение сезонов с высокой влажностью воздуха и большой разницей в температуре между днем ​​и ночью необходимо добавить в топливный бак с тяжелым прицепом ночью.

В влажном воздухе не связывается с стеной резервуара, и трудно естественным образом конденсироваться в капли воды.

Кроме того, необходимо вовремя укрепить поддержание тяжелых прицепов, вовремя вылить воду в чашку седиментации тяжелого трейлера , а также чистить воду и другие вещи в фильтре бака вовремя.