Каково пилообразное эффект лезвия

В качестве основной модели низкой скорости ветра Vestas V120-2.0/2,2 МВт появилась на Китайской конференции Wind Energy в октябре 2017 года. Вы, должно быть, заметили следующие подробности:

Да, на лезвии есть пилотушка. Почему они его используют? Подавление шума.

Какой принцип? Одним из основных источников шума ветряных турбин является воздушный шум, который генерируется, когда высокоскоростный воздушный поток проходит через лопасти. Внешняя часть лезвия является основной частью воздушного шума, потому что на внешней стороне будет турбулентность. Край пилообразной пила помогает смешивать воздушный поток, уменьшает турбулентность и уменьшает шум. С 2015 года Vestas установил более 2000 единиц ветряной турбины, оснащенной зубчатым прицелом, который не влияет на генерирующие мощности и может эффективно снизить шум 1-3 децибел. В настоящее время все модели 2 МВт и 4 МВт могут принять этот дизайн для технологии Vestas Blade.
В дополнение к добавлению зубчатого заднего края, Vestas Feathering Technology Optitip может отрегулировать угол лезвия в любое время в соответствии с ситуацией ветра. Также большое количество моделирования и тестирование динамического конструкции лезвия подавит шум ветряной турбины при работе.
Комбинация вышеупомянутой проектирования, технологии и выбора сайта Vestas является решением Vestas по оптимизации шума, которое было применено в Китае. В текущей ситуации распределенной ветровой энергии все больше и больше ветряных турбин будут установлены вблизи зоны питания, а управление шумом особенно важно.
Если вы хотите получить более подробную информацию о прицепах транспорта ветра , пожалуйста, отправьте электронное письмо по адресу szhyhy@hotmail.com , наша команда даст вам разумный дизайн и лучшую цену, чтобы сэкономить вашу транспортную стоимость! Кэрол Хи.