40ton загрузочный боковой погрузчик контейнера (боковой подъемник)

40ton загрузочный боковой погрузчик контейнера (боковой подъемник)

Погрузчик со стороны контейнера, также известный как боковой подъемник, новаторское инновации в мире транспорта и логистики. Этот замечательный фрагмент оборудования революционизирует способ обработки контейнеров, предлагая эффективное и безопасное решение для погрузки и разгрузки контейнеров со стороны. Благодаря своей передовой технологии и исключительной функциональности, контейнерный боковой погрузчик настроен на преобразование отрасли, операции по оптимизации тяжелых перевозок и максимизация производительности. Откройте для себя будущее обработки контейнеров с помощью этого передового решения, предназначенного для удовлетворения развивающихся потребностей предприятий по всему миру.

Введение:

Прицеп с боковым подтяжкой с установкой для самозагрузки и разгрузки может самостоятельно выполнять обязанность погрузки и разгрузки без дополнительной помощи крана или вилочного погрузчика. Это относится к логистическим центрам или конечным пользователям, которые имеют бизнес по загрузке и разгрузке и транспортировке контейнеров. Боковой подъемник имеет себе электростанцию, два набора кранов на прицепе, и расстояние между ними может быть отрегулировано в соответствии с контейнерами.
Краны, которые разработаны с помощью складных рычагов и одностороннего устройства поддержки, приводятся в движение гидравлическим цилиндром для работы. При складывании руки подъемника занимают очень маленький размер, в то время как они могут достичь достаточной высоты и расстояния смещения при протяженности. Кроме того, они могут перемещать свое направление, чтобы поднять контейнер для загрузки и разгрузки. Гидравлическая система может убедиться, что подъемники на двух концах могут действовать синхронно для плавного подъема контейнеров, а также может регулировать скорость, чтобы сократить рабочее время и повысить эффективность работы. Контейнерный трейлер с механизмом самоогрузки и разгрузки выиграл сертификат CCS о утверждении типа.

Основная конфигурация

· 1 принять масляный насос с двойной связью

· Мощность двигателя: Кубота 36,5 кВт, сделан в Японии.

· 2 Импорт Многоцелевой пропорциональный направление клапан : многосетен-пропорциональный клапан направления с ручным управлением, Danfoss

· 3 Электрический контроль

· 3.1 Принятие контрольной силы 12 В

· 3.2 Электрическая часть включает в себя основную коробку управления электрическим управлением и портативный тип ручной работы.

· 3.2.1 Ручная ручная ручка коробка-это режим спереди и заднего нажимания. Это легкое, легко носить и эксплуатировать. Его функция состоит в том, чтобы управлять цилиндром, чтобы реализовать каждый ускоритель управления и управления двигателем. Он также может понять, чтобы сократить скорость цилиндра, показанное предупреждение о перегрузке и контроль. Когда происходит перегрузка, автоматическая остановка и сохраняет текущее состояние.

· 3.2.2.

· 4 Конфигурация трейлера

· Ось: Ось Баохуа (стандарт), BPW и FUWA для опции.

· Подвеска: Циндао

· Tire: бренд Chengshan

· Помещение: Baohua Kingpin: 50#

· Цилиндр: сделано в Китае

Аксессуары для соединения контейнеров