Главная> Перечень Продуктов> Сермант Транспортер> Переносчики Shipyard Революционизируют логистику построения судостроения
Переносчики Shipyard Революционизируют логистику построения судостроения
Переносчики Shipyard Революционизируют логистику построения судостроения
Переносчики Shipyard Революционизируют логистику построения судостроения
Переносчики Shipyard Революционизируют логистику построения судостроения
Переносчики Shipyard Революционизируют логистику построения судостроения

Переносчики Shipyard Революционизируют логистику построения судостроения

Получите последнюю цену
Вид оплаты:L/C,T/T
Инкотермс:FOB,CIF
транспорт:Ocean,Land
Упаковка и доставка
Продажа единиц жилья : Others
Описание продукта

Транспортеры Shipyard: революция логистики судостроения

Переносчики Shipyard, служащие самоходными гидравлическими трейлерами (переносчиками), играют важную роль в судостроительной промышленности. Они специально предназначены для обработки огромных нагрузок в диапазоне от 50 до 1000 т, что имеет решающее значение для транспортировки больших участков, двигателей и других значительных компонентов на верфи. Эта статья подробно рассказывает об их расширенных чертах и ​​ключевой роли, которую они играют в современном корабле.

Расширенные системы электроэнергии и рулевого управления

Ключевым элементом переносчика верфи является его сложная система электроэнергии, которая включает в себя насос с переменным смещением DA, гидравлический двигатель, управляющие клапаны, датчики и компоненты электрического управления. Эта система обеспечивает надежную и эффективную работу, что имеет решающее значение для обработки тяжелых нагрузок.

Система рулевого управления транспортера - еще одно чудо. Он оснащен независимым, управляемым компьютером рулевого управления с цилиндрами. Эта система допускает различные режимы рулевого управления, включая нормальное, круговое и угловое рулевое управление, повышение маневренности и точность в плотных пространствах верфи.

Инновационный дизайн для повышения маневренности и точности

  • Независимая гидравлическая суспензия: независимая гидравлическая подвеска транспортера, подобная маятнике, позволяет двигаться боковым движением, сродни крабу. Эта уникальная особенность значительно увеличивает маневренность транспортера, особенно в ограниченных пространствах.
  • Многонаправленное рулевое управление: комбинация электронных и гидравлических элементов в системе рулевого управления облегчает многонаправленное движение, обеспечивая беспрецедентный контроль и гибкость.
  • Возможность синхронизации: способность двух или более переносчиков синхронизировать и ходить по шагу жизненно важна для беспрепятственного перемещения очень больших или неловко формированных компонентов.
  • Гладкий контроль высоты: гидравлические суспензии позволяют транспортеру достичь трех или четырех точек поддержки, обеспечивая плавные движения вверх и вниз. Это важно для точного расположения и выравнивания компонентов корабля.

Обеспечение точности и безопасности

Точность движения и высоты дополнительно гарантируется угловыми и скоростными датчиками. Эти датчики являются неотъемлемой частью точного размещения запчастей корабля, критического аспекта сборки корабля. Способность транспортера выполнять чувствительные и точные маневры - это не просто вопрос эффективности, но и значительный коэффициент безопасности, снижая риск несчастных случаев на верфи.

Будущее транспорта верфи

Благодаря их исключительной грузоподъемности, передовой технологии рулевого управления и высокой маневренностью, переносчики верфи должны продолжать играть жизненно важную роль в индустрии судостроения. Их способность транспортировать огромные компоненты с точностью и безопасностью необходима в современных верфи, что значительно способствует эффективности и эффективности процессов строительства и сборки судов.




Shipyard Hull Block TransporterShipyard Transporters


Shipyard Transporters




Рулевое управление и комбинация


Drive(Steering)Types

Combinations

Some Combination Marks



Ниже приведенная конструкция предназначена для транспортера верфи в линии от 2 до 10 оси: каждая линия оси состоит из двух наборов подвески и оси, если принять 32TONS -ось и подвеску, то емкость каждой линии оси составляет 64tons; Если принять 16Tons подвеску и ось, то емкость каждой линии оси составляет 32TON. 2-10 линий оси могут переносить грузы с 50tons в 500tons. Для большей пропускной способности, больше количества линии ось, более мощный двигатель и насос могут выполнять работу.


Список основных спецификаций Transporter Shipyard

Model

Dead weight (ton)

Loading capacity (ton)

Length x width(mm)

Height (mm)

Suspension/Axle lines

Driving axle

Brake axle

Speed (empty load)

Speed  (full load)

Loading capacity per axle(ton)

75A

24

72

11000X5000

1400+600

6/3

3

3

5km/h

10km/h

16

100A

28

100

12000X5000

1400+600

8/4

4

4

5km/h

10km/h

16

125A

32

125

14000X5000

1400+600

10/5

4

6

5km/h

10km/h

16

150A

36

150

15800X5000

1400+600

12/6

5

6

5km/h

10km/h

16

175A

41

175

19600X5000

1400+600

14/7

5

8

5km/h

10km/h

16

200A

48

200

22000X5000

1400+600

16/8

6

10

5km/h

10km/h

16

100B

24

100

10000X5100

1600+700

4/2

2

2

5km/h

10km/h

32

150B

36

150

12000X5100

1600+700

6/3

2

4

5km/h

10km/h

32

200B

43

200

14000X5100

1600+700

8/4

3

4

5km/h

10km/h

32

250B

52

250

16000X6100

1600+700

10/5

4

6

5km/h

10km/h

32

320B

60

320

18000X6100

1600+700

12/6

4

8

5km/h

10km/h

32

380B

68

380

20000X6100

1600+700

14/7

5

8

5km/h

10km/h

32

420B

85

420

22000X6100

1600+700

16/8

5

10

5km/h

10km/h

32

480B

94

480

24000X6100

1600+700

18/9

6

12

5km/h

10km/h

32

530B

110

530

26000X6100

1600+700

20/10

6

12

5km/h

10km/h

32

580B

124

580

28000X6100

1600+700

22/11

7

14

5km/h

10km/h

32

630B

135

630

32000X6100

1600+700

24/12

8

14

5km/h

10km/h

32

680B

148

148

34000X6100

1600+700

26/13

8

16

5km/h

10km/h

32

All of model grade ability is 6%. Width of 100B, 150B and 200B is 5100-6100mm and other dimension needs to be customized.


Главные части

Основные PARS и компоненты, оснащенные транспортером верфи, такие как подвеска, ось, автоматическая система управления, гидравлическая система, строго отобраны и приобретены у надежных зарубежных и внутренних надежных брендов зрелых технологий. Например, автоматическая система использует полную технологию и части немецкого Рексрота, избегает таких проблем, как плохая совместимость, вызванная неравномерными различными частями и технологиями, и снижает риск в НИОКР новых продуктов и гарантирует стабильность и надежность производительности.


Itme name

Brand

Country

Engine

Commins / Deuta

America / Germany

Drive pump

Rexroth / Sauer

Germany

Turning and lift pump

Rexroth / Sauer

Germany

Retarder

Recroth / RR

Germany / Italy

Motor

Rexroth / Sauer

Germany

Valve

Hawe / Rexroth

Germany

Control system

Interconcrol / Rexroth

Germany

Torsional damping aggangement

KTR

Germany

Cooler

AKG

Germany

Filter

Argo

Germany

Tube union

Eaton

America

Rubber duct

Sunflex

Italy

Oil cylinder

Hengli

China

Slew axletree

FLT

China  



list



Главная> Перечень Продуктов> Сермант Транспортер> Переносчики Shipyard Революционизируют логистику построения судостроения
Отправить Запрос
*
*

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

Отправить