Контейнер -трейлер с боковым подъемом 45 т.

Можете ли вы положить транспортный контейнер на трейлер？

Ответ: да, мы в Хейзел работали в индустрии тяжелых транспортных трейлеров более 18 лет, и мы стремимся помочь компаниям предоставлять наиболее экономически эффективные транспортные решения, основанные на дорожных условиях, реальной ситуации Транспортная операция для выполнения соответствующих решений. Ниже приведены примеры решений от наших постоянных клиентов:

Введение:
Прицеп с боковым подтяжкой с установкой для самозагрузки и разгрузки может самостоятельно выполнять обязанность погрузки и разгрузки без дополнительной помощи крана или вилочного погрузчика. Это относится к логистическим центрам или конечным пользователям, которые имеют бизнес по загрузке и разгрузке и транспортировке контейнеров. Боковой подъемник имеет себе электростанцию, два набора кранов на прицепе, и расстояние между ними может быть отрегулировано в соответствии с контейнерами.

Самозагрузка и прицеп с боковым подъемом оборудованы для автономного управления загрузкой и разгрузкой контейнеров, устраняя необходимость в кранах или вилочных погрузчиках. Это делает его идеальным для логистических центров или предприятий, участвующих в контейнерном транспорте. Трейлер оснащен собственной электростанцией и оснащен двумя регулируемыми кранами, что позволяет ему размещать различные размеры контейнеров.

Краны уникально спроектированы со складывающимися руками и односторонним механизмом поддержки, оснащенным гидравлическими цилиндрами. Когда они не используются, руки складываются компактно, но они могут простираться до значительной высоты и расстояния в эксплуатационных целях.
Эти руки также могут разобраться, чтобы эффективно поднимать контейнеры во время процессов загрузки и разгрузки. Гидравлическая система обеспечивает синхронизированное движение обоих кранов для плавной работы, и ее скорость может быть скорректирована для повышения эффективности и сокращения времени работы.
Этот контейнерный трейлер, известный своим возможностями самозагрузки и разгрузки, получил сертификат CCS о утверждении типа для его проектирования и функциональности.

Основная конфигурация

Гидравлическая система:

• Он использует масляный насос с двумя связками, питаемый от двигателя Kubota, оцениваемого в 36,5 кВт, происходящего из Японии. Эта настройка обеспечивает надежные и мощные гидравлические операции.

Управляющий клапан направленного:

• Трейлер включает в себя высококачественный многопользовательный пропорциональный клапан направления для точного контроля. Этот клапан является типом управления ручным управлением, полученным от Danfoss, известного своей надежностью и эффективностью.

• 3.1 Источник питания: электрическая система работает на мощности управления 12 В, обеспечивая совместимость со стандартными электрическими системами.
• 3.2 Компоненты:
• 3.2.1 Портативная ручная коробка: это удобное для пользователя устройство предназначено для простоты работы с режимом переднего и заднего нажимания. Легкий и портативный, он управляет гидравлическими цилиндрами для различных операций и управляет акселератором двигателя. Он также имеет функции, такие как регулировка скорости цилиндра, предупреждение о перегрузке и управление. В случае перегрузки он автоматически останавливается и поддерживает текущее состояние.
• 3.2.2 Основное поле управления электрическим управлением: оснащенное двойным пневматическим управляющим клапаном, этот блок регулирует скорость вращения двигателя.

Трейлер конфигурация :

• Ось: стандартная ось Баохуа, с дополнительными доступными осьми BPW и Fuwa.
• Подвеска: полученная из Циндао, обеспечивая плавную и стабильную поездку.
• Шины: оснащены фирменными шинами Chengshan, известными своей долговечностью.
• Поняльное снаряжение и Kingpin: Помещение из Baohua с Baohua с 50# Kingpin для надежной поддержки.
• Цилиндр: гидравлический цилиндр, необходимый для подъемных операций, производится в Китае, соответствует высококачественным стандартам.